Rodzaj kadłuba, prędkość, akwen i częstotliwość użytkowania decydują o wyborze antifoulingu. Przed rozpoczęciem prac należy sprawdzić aktualną kartę techniczną każdego używanego produktu oraz dostosować technologię do stanu konkretnej jednostki.

1

Określ materiał kadłuba

Aluminium wymaga produktu bez miedzi i pełnej zgodności całego systemu. Dla GRP, drewna i stali dostępny jest szerszy wybór.

2

Sprawdź prędkość jednostki

Łodzie wypornościowe i rekreacyjne zwykle korzystają z antifoulingów samopolerujących, a szybkie jednostki z twardej matrycy.

3

Uwzględnij akwen

Temperatura, zasolenie, intensywność porastania i czas postoju wpływają na oczekiwaną ochronę.

4

Oceń obecny system

Nowa farba musi być zgodna ze starą warstwą. W razie wątpliwości potrzebna jest izolacja lub usunięcie starej powłoki.

5

Zaplanuj aplikację

Zachowaj liczbę warstw, grubość i czas wodowania określony w karcie technicznej wybranego produktu.

Najczęstsze błędy

Czego należy unikać?

× Stosowanie powłoki z miedzią bezpośrednio na aluminium
× Wybór tylko według ceny lub koloru
× Nakładanie zbyt cienkiej warstwy ochronnej
Produkty powiązane

Produkty wykorzystane w tej technologii

V
PRODUKT VEMARLEISURE
→
V
PRODUKT VEMARCOMFORT
→
V
PRODUKT VEMARCOMFORT PLUS
→
V
PRODUKT VEMARHI SPEED PLUS
→
Pytania i odpowiedzi

FAQ

Czy droższy antifouling zawsze jest lepszy?

Nie. Najlepszy jest produkt zgodny z materiałem, prędkością i warunkami eksploatacji konkretnej jednostki.

Czy można mieszać marki i systemy?

Czasem tak, ale wymaga to potwierdzenia zgodności. Najbezpieczniej pracować w jednym opisanym systemie.